EPKT Spotters

Zadawał głupie pytania, jak niektórzy...

Trochę OT w temacie.
BIM dlaczego ciągle nie kadrujesz, centralnie, swoich fotek ? Przykład jeden z wielu: http://www.epktspotters.org/bigphoto/HA ... T/KTW/7922
To tylko 10 sekund obciąć prawidłowo fotografię by była przyzwoita.

Niech mi ktos powie, w ktorym miejscu ta fotografia jest miekka.http://lotnictwo.net.pl/gallery_rejecte ... ?id=368551

No Slawku - jak dziob jeszcze jest OK, później zas im bardziej w prawo to coraz gorzej.

Slawek - zastosuj w PS warstwę z wyostrzaniem i scieniuj ja od prawej do lewej. Tak aby po prawej w 100% było zastosowane wyostrzenie, zas po lewej powiedzmy 1-20%

cyt. "po co tyle miejsca z prawej" - jak już to z lewej. Odebrałem to jako pytanie, ale nie ma miejsca na odpowiedź. Zapytaj oficjalnie tajemniczy screenerze lub na pw jeśli się wstydzisz, ja bardzo chętnie odpowiem

Marek - ale dawaj zdjęcia do których odnosi się w/w komentarz. Bo tak to nie wiadomo o kogo, o co chodzi.

Ten co to napisał, napewno wie o co chodzi Za Twoją radą już linkuję
http://www.epktspotters.org/bigphoto/D- ... T/KTW/8235

No faktycznie samolot nie jest centralnie kadrze a po lewej nie ma nic szczególnego do pokazania.

Dla mnie OK. Jak już było mówione kilka, kilkanaście, kilkadziesiąt razy: GALERIA EPKT_S to NIE A.NET, czy L.N.PL. Jedyny wymóg co do zdjęć to ich jakość i kilka podstawowych zasad zdroworozsądkowych.
Pomimo mojej miłości do Ciebie Slawku, nie mam nic przeciwko kadrowaniu zdjęć w ten sposób, czy też tak jak to robi Bim. Nasza galeria nie wymaga umieszczania zdjęć centralnie w srodku (no chyba ze się myle to mnie poprawcie). Jedynie jak wspomniałem wcześniej - troszkę samokrytyki przy publikacji swoich zdjęć.

Adam z wszystkim się zgadzam, sam nie wszystkie fotki mam idealnie wykadrowane, celowo. Ale uważam że ciekawsze były by gazy wylotowe po prawej niż nic po lewej. Jak już o tym rozmawiamy, to ja bym osobiście przycinał do przodu samolotu a zostawił trochę za ogonem by ta temperatura zrobiła efekt.

Z tą samo krytyką to u ludzi bywa różnie, jedni są bardzo pewni siebie inni mniej. Szczerze powiem, że sam nie wiem jaki jest cel kadrowania zdjęć w ten sposób, jeżeli nic tak naprawdę nie osiągamy. Ani na tym zdjeciu nie widać za bardzo ruchu, ani nie ma tam nic ciekawego na co można by było " rzucić okiem" . Pozostałe kwestie związane ze zdjęciem OK.

Z tą samo krytyką to u ludzi bywa różnie, jedni są bardzo pewni siebie inni mniej. Szczerze powiem, że sam nie wiem jaki jest cel kadrowania zdjęć w ten sposób, jeżeli nic tak naprawdę dzięki temu nie osiągamy. Ani nie został za bardzo wyeksponowany efekt "ruchu" samolotu, ani nie ma tam nic ciekawego na co można by było " rzucić okiem" . Pozostałe kwestie związane ze zdjęciem OK.

jeżeli kadr jest sensowny to i na l.n.p. znajdzie się miejsce dla zdjęcia samolotu nie znajdującego się w centrum kadru

Może i ja wrzuce pare groszy. l.n.p zajmuje sie ocenianiem zdjec wg scisle aptekarskich formułek (choc tu zdarzają sie wyjątki powierdzające regułę, ale czasem sa odstepstwa ktore trudno zrozumieć). Nie ma to, powtarzam, nie ma to za wiele wspólnego z teoria kompozycji obrazu. To sa czysto techniczne wytyczne. Każdy osobnik zajmujacy sie budowa obrazu (polecam osoby po ASP) potraktuje to jako mechaniczna prace dla małpy. Takie obrazy nie sa ani troche ciekawe, nie wzbudzaja emocji (poza samym obiektem). Dazenie do tego by w tej galerii pojawialy sie tylko zdjecia jedynie slusznie przyciete jest powaznym bledem!

Pozłuże sie fotka, która moim zdaniem wiele by zyskala przy zmianie kadrowania by pokazac wiecej góry http://www.epktspotters.org/bigphoto/EI ... T/KTW/8125 a tak jedyne sluszne kadrowanie obcielo czesc efektu.
Mam nadzieje ze autor nie poczul sie urazony

Czesto robiac lekko pochyle kadry dodajemy dynamiki co juz czyni fotke ciekawsza(i nie mowie tu o przypadkowym pochyleniu), co niestety nie znajduje akceptacji l.n.p.

Cieszy mnie podejscie Adama, choc przypuszczam jego rygorystycznosc jako Screenera

Pozdrawiam